Se trata de una iglesia de planta basilical de una sola nave, con ábside rectangular, coro a los pies y dos habitaciones adosadas en un lateral. Debido a la pobreza de los materiales utilizados, ha sufrido continuas reparaciones, como la construcción de una nueva sacristía y archivo en 1643, o las obras realizadas en 1690 en la nave del templo, que se vino abajo. Lo más importante fue la reconstrucción realizada entre 1947 y 1949, que cambió la fisonomía del edificio. Con estas obras se alargó la nave y se sustituyó la vieja espadaña por una nueva con orientación sur, al mismo tiempo que los arcos apuntados que sostenían la cubierta fueron sustituidos por arcos de medio punto y al ábside se le daba forma semicircular.

Es una interesante construcción civil del siglo XIX de seis ojos de medio punto sostenidos por tajamares cilíndricos, sobre el río Guadalmez sobre el pasa la línea de ferrocarril Madrid-Badajoz a la altura del kilómetro 291. Sus nombres se deben a dos datos junto a el esta la mojonera que marca el termino municipal de Guadalmez y junto a el se extraían arenas del río para la construcción.

En la ermita se venera a San Isidro, patrón de los labradores. El 14 de mayo por la tarde la Hermandad del Santo se acerca a la ermita a recogerlo y llevarlo al pueblo. El 15 de mayo, día de San Isidro, se celebra por la mañana el tradicional Concurso de Carrozas y a continuación se lleva nuevamente al Santo, en procesión, a su ermita, donde tras la misa los lugareños festejan el día.